Techlosure 
BMW, performans tutkunlarını heyecanlandıran M3 CS Handschalter modelini yalnızca Kuzey Amerika pazarına sunma kararı aldı. Kanada için sadece 40 adet ayrılırken, ABD için “çok sınırlı sayıda” üretim yapılacağı açıklandı. Bu karar, Avrupa ve Birleşik Krallık gibi pazarlarda satış yapılmamasına neden oldu ve otomotiv meraklıları arasında tartışma yarattı. BMW’nin bu tercihi, markanın Kuzey Amerika’daki manuel şanzıman kültürüne verdiği önemi gösteriyor.
TALEP VE MÜŞTERİ GERİ BİLDİRİMİ
BMW’nin ürün ve teknoloji sözcüsü Jay Hanson, bu özel kararın müşteri talebi ve geri bildirimleri doğrultusunda alındığını açıkladı. “Onlar istedi, biz de ürettik” sözleriyle, Kuzey Amerika’daki manuel şanzımanlı performans araçlarına olan ilgiyi vurguladı. Özellikle ABD’de manuel şanzımanlı spor otomobillerin hâlâ güçlü bir koleksiyon ve tutku alanı olması, bu modelin sınırlı üretim stratejisini destekledi.
TEKNİK ÖZELLİKLER
- Manuel şanzıman ile saf sürüş keyfi ön planda.
- Karbon fren opsiyonu sayesinde standart M3’e göre yaklaşık 35 kg daha hafif.
- 406 lb-ft (550 Nm) tork, 0–100 km/s hızlanma 4,1 saniye (rollout ile 3,8 saniye).
- Arka tekerlekten çekiş ve maksimum 290 km/s hız.
- Karbon fiber detaylar ve hafifletilmiş gövde, pist performansını artırıyor.
KOLEKSİYON DEĞERİ
M3 CS Handschalter, yalnızca performans değil aynı zamanda koleksiyon değeri açısından da öne çıkıyor. Kuzey Amerika’ya özel olması, ilerleyen yıllarda bu modeli daha da nadir ve aranan bir otomobil haline getirecek. BMW’nin sınırlı üretim stratejisi, otomotiv tutkunları için bu modeli bir yatırım aracı haline getiriyor.
GELECEĞE İLİŞKİN
M3 CS Handschalter, G80 serisinin son özel versiyonu olarak görülüyor. BMW, bir sonraki nesil G84 modelinde hibrit teknolojilere geçiş yapacak ve manuel şanzıman seçeneği artık mümkün olmayacak. Bu nedenle Handschalter, klasik sürüş deneyimini yaşamak isteyenler için adeta bir “veda modeli” niteliği taşıyor. Otomotiv dünyasında manuel şanzımanlı performans araçlarının giderek azalması, bu modelin önemini daha da artırıyor.
About the Author
